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近日，經(jīng)泰興市政府同意，泰興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式對所轄18平方公里的化工核心區(qū)進行封閉化管理。

據(jù)了解，泰興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃面積為69平方公里，此次實行封閉管理的18平方公里，東至沿江大道、南至澄江路、西至長江、北至陽江路，涉及80多家化工生產(chǎn)企業(yè)。

“這一范疇基本覆蓋了開發(fā)區(qū)所有化工生產(chǎn)企業(yè)。”泰興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任宋凱說，實行全封閉管理，將大大提高該區(qū)化工監(jiān)管能級，降低安全風險。

早在一年前，該區(qū)就積極籌備封閉化管理事宜，將化工核心區(qū)內的居民、小旅館、小飯店悉數(shù)遷出后，利用區(qū)內企業(yè)圍墻、新建圍墻的方式，將18平方公里“圍”起來。在關鍵道口設立7個通行關卡、7個應急通道，方便車輛、人員登記進出。同時，興建2座危化品停車場、1個普通車輛停車場和3個通行證辦理中心，對車輛進行集中管理。

除了硬件建設外，該區(qū)還加大軟件開發(fā)建設力度，投入3000多萬元開發(fā)了封閉管理信息化系統(tǒng)。配合系統(tǒng)的投入運行，去年底，該區(qū)成立了綜合管理中心。在綜合管理中心，記者看到，每一個關卡道口都可以通過電腦遠程監(jiān)管，進出車輛動態(tài)一覽無余。

“為了更好地實行監(jiān)控，我們在卡口、圍墻上安裝了200多個攝像頭。”綜合管理中心工程師王強告訴記者，除了攝像頭監(jiān)控外，每一個進入開發(fā)區(qū)的車輛尤其是危化品車輛還都配有移動終端，車輛行車的路線、停靠點，都會實時傳送至中心。如出現(xiàn)路段堵塞現(xiàn)象，中心也會提前向車輛發(fā)送提示，并提供優(yōu)選路線方案。不僅如此，中心還整合了公安、消防、交通管理等多部門力量，隨時應對各類安全突發(fā)情況。

根據(jù)相關方案，該區(qū)封閉化管理將分兩步實施：從今年9月1日開始，對所有危化品車輛進出實行監(jiān)控管理。從明年1月1日開始，對包括危化品車輛在內的所有車輛、人員進出實施監(jiān)控管理。

“整個封閉管理運行預計投入近億元。”宋凱說，隨著園區(qū)的發(fā)展壯大，通過封閉管理提升安全管理水平，顯得愈發(fā)必要而迫切。據(jù)測算，開發(fā)區(qū)每天進出危化品車輛達到1800多輛，企業(yè)、員工、客商所有的普通車輛則達到1.2萬輛，從業(yè)人員2萬多人。

針對如此龐大的數(shù)據(jù)，為提高通關效率，該區(qū)對于企業(yè)長期通行的普通車輛，通過“白名單”的方式錄入中心數(shù)據(jù)庫，讓車輛即到即走;對于企業(yè)員工車輛，則鼓勵企業(yè)通過班車接送員工上下班的方式，降低區(qū)內車輛數(shù)量，提高關卡通行速度。

“封閉化管理，讓企業(yè)化工生產(chǎn)運行又多一層安全保障。”新浦化工副總經(jīng)理汪曉華說，園區(qū)內不少危化品運輸車輛是第三方經(jīng)營的車輛，過去由于管理混亂，亂停、超高、超重現(xiàn)象時有發(fā)生，像一個個移動的“定時炸彈”，稍有不慎就會殃及企業(yè)和園區(qū)。現(xiàn)在這些車輛可以實時監(jiān)控管理，還有了專門的停車場，讓大家安心許多。

在封閉管理信息化系統(tǒng)的基礎上，目前，該區(qū)正開發(fā)相關軟件，將區(qū)內的環(huán)保、能源、應急救援、港口物流、公共服務、經(jīng)濟運行等數(shù)據(jù)全部納入綜合管理中心，建立大數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對重大危險源實時監(jiān)控，及時掌握和分析各類資源數(shù)據(jù)，并作出準確判斷和處置。

“封閉化管理為開發(fā)區(qū)打造智慧園區(qū)奠定了基礎。越來越多信息的錄入，可以實現(xiàn)重點防控面的智能預警和分析評價。”宋凱告訴記者，目前，開發(fā)區(qū)正在積極申報國家級智慧化工園區(qū)。

（原標題：投入近億元涉及80多家化企！這個18平方公里化工核心區(qū)封閉管理）

（來源：泰州日報/中國化工報）