首例車用甲醇汽油（M85）經權威檢驗達到國家標準 由海南省海洋油氣研究所占小玲教授經長達24年之久研究的甲醇汽油，在通過各種檢驗、鑒定及列入國家重大科技成果一系列工作后，又迎來了2009年5月1日發布的車用甲醇汽油（M85）國家標準。恰逢該標準2009年12月1日正式實施的前夕，也就是2009年9月29日又一次通過了國家有關石油產品監督檢驗中心檢驗，全部指標符合剛頒布的GB/T23799-2009車用甲醇汽油（M85）國家標準的要求。這是繼2005年6月在交通部汽車運輸行業能源利用檢測中心進行汽車道路檢驗后的又一次進行質量標準檢驗，這在國內尚屬首例。 中華人民共和國車用甲醇汽油（M85）國家標準，由國家標準化管理委員會、中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局于2009年5月1日正式批準發布，2009年12日1日實施，這是甲醇汽油的首個產品標準。《車用甲醇汽油（M85）標準》的制定，參考和總結了美國M75、M85標準存在的問題和取得的經驗，同時結合國內實際情況。該標準有兩大特點：一是對易造成腐蝕的非金屬元素含量進行嚴格控制；二是在檢驗方法上對質量指標進行從嚴控制。此前出臺的《車用燃料甲醇標準》是中間產品標準，即是車用甲醇汽油（M85）的原料，而《車用甲醇汽油（M85）標準》是產品標準，按照此標準生產出的合格產品可以直接使用。由于是終端產品，因此技術要求十分嚴格，指標多達十多項。 (一)、技術概況:甲醇汽油項目是1985年1月8日由占小玲教授立課題開始研制的，1987年4月25日通過技術鑒定，1987年獲得市級新產品證書，證書編號：870029。1988年6月17日由國家科委科技成果管理辦公室發函申報國家級重大成果進行登記，1989年3月30日由國家科委成果管理辦公室《公報》，并列入予以正式登記的國家級重大科技成果；分類號：TE626.21，登記號：882147，國家科委于1989年6月頒發了《國家科技成果證書》，證書編號：002850，占教授本人獲得國家科技成果完成者證書，證書編號：009387。該成果經過中石化等單位多次檢驗，并取得了汽油產品質量合格證，1990年獲得中國專利局舉辦的第二屆國際專利展覽會優秀項目獎。為檢驗甲醇汽油在汽車上的使用性能，2005年6月16日，通過了交通部汽車運輸行業能源利用檢測中心汽車道路檢驗。為符合2009年5月1日發布的《車用甲醇汽油（M85）標準的質量要求，2009年9月29日經國家有關石油產品質量監督檢驗中心進行國標全項目檢驗，其質量全部達到《車用甲醇汽油（M85）》國家標準。達到國家標準的產品，就可直接在汽車上使用。2009年12月1日正值《車用甲醇汽油（M85）》國家標準開始實施之日，全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會向占小玲頒發了甲醇汽油的業內注冊登記證書，證書號：200-010001。2009年12月，甲醇汽油等5項技術榮獲“中國石油世博城市之星節油能手”和“中國石油世博城市之星”光榮稱號。甲醇汽油的研發工作暫告一段落，目前正在緊鑼密鼓的進入全面推廣應用的實施階段。 從1985年1月8日開始至今，占教授已經過24年艱苦研究，由于我國是在1985年4月1日才開始出現專利申請，因為缺少甲醇汽油的國家標準，要實施起來舉步艱難。一直在盼望甲醇汽油國家標準的發布，由于沒有甲醇汽油的國家標準，申請專利也得不到合法實施應用，故甲醇汽油一直未申請專利，即使當初申請了專利，至今20多年了，由于缺少國標，甲醇汽油得不到全面使用，至今也已失效。直到今年《車用甲醇汽油（M85）》國家標準2009年5月1日發布，12月1日實施，就夜以繼日的趕寫專利申請文件，從2009年7月15日開始，先后將研究了24年的核心技術分別申請了“一種甲醇汽油熱值劑”，專利申請號：200910164612.3；“一種甲醇汽油溶水劑”，專利申請號：200910164611.9；“一種甲醇汽油橡膠防溶脹劑”，專利申請號：200910164605。3；“一種甲醇汽油降氣阻劑”，專利申請號：200910160503.4；“一種甲醇汽油金屬緩蝕劑”，專利申請號：200910160505.3；“一種甲醇汽油安定劑”，專利申請號：200910160504.9；“一種穩定的高性能大比例甲醇汽油”，專利申請號：200910165869.0，等共7項發明專利，對24年研究的甲醇汽油綜合添加劑技術進行了有效的保護。 (二)、經濟分析:根據新發布的GB/T23799-2009《車用甲醇汽油（M85）》各組分體積分數的質量指標要求，其成本價格如下： （1）、基礎料單價 1、甲醇價格：2000元/噸，2元/kg，密度0.791，1264.22升/噸，1.582元/升。 2、甲醇變性料價格：8000元/噸，8元/kg，密度0.806，1240.69升/噸，6.448元/升。 3、石腦油價格：4000元/噸，4元/kg，密度0.70，1428.57升/噸，2.80元/升。 4、石腦油變性料價格：7000元/噸，7元/kg，密度0.74，1351.35升/噸，5.18元/升。 5、添加劑價格：20000元/噸，20元/kg，密度0.92，1086.96升/噸，18.40元/升。 （2）、產品成本（體積比） 1、甲醇82.5%，825升，652.58kg，1305.16元。 2、甲醇變性料2%，20升，16.12kg，128.96元。 3、石腦油10%，100升，70kg，280元。 4、石腦油變性料5%，50升，37kg，259元。 5、添加劑0.5%，5升，4.6kg，92元。 6、加工費（設備折舊、電費、工資等），50元/1000升。 合計：2115.12元/1000升，2.115元/升，成品密度：0.7803：652.58+16.12+70+37+4.6=780.3kg，折合2.7105元/kg,2710.5元/噸. (三)、經濟效益 1、油耗：M85車用甲醇汽油的耗油量，根據汽車的型號、種類和新舊程度及壓縮比高低不同，油耗也不同，與無鉛汽油相比，約在1∶1.4-1.8之間，綜合平均值約1∶1.6左右，即燒1升無鉛汽油需1.6升M85甲醇汽油。按此值與現行無鉛汽油相比，其銷售價定為2.8/升較為合適，3.588元/kg，3588元/噸。按1∶1.6的油耗折算為：2.8元/升×1.6=4.48元/升，3.588元/kg×1.6=5.74元/kg，5740.8元/噸，遠比93號無鉛汽油便宜（廣東93號銷價5.9元/升，海南6.9元/升）。 2、毛利：銷售價2.8元/升—產品成本價2.115元/升=0.685元/升（0.878元/kg，878元/噸）。 M85甲醇汽油的辛烷值可達100以上，符合國家98號以上汽油，98號高標號無鉛汽油售價更高，而且貨源特別緊張。 (四)、優惠政策 甲醇汽油是高清潔汽車燃料，屬于國家極力鼓勵發展的節能減排領域，國家標準的頒布實施，進一步推動了甲醇汽油的進展。同時國家對節能減排新產品新技術給予財稅扶持，無論是生產者和使用者，將會得到很大的實惠，對保護環境起到更重要的作用。 (五)、說明 以上經濟與效益分析中，基礎料單價及銷售價屬于不定因數，隨著市場無鉛汽油價格的上下浮動變化很大，用戶還是以當地的時價計算成本。不過無鉛汽油的市場價格變化再大，原材料的價格也會隨之變化，水漲船高，中間還是有較大差價。 (六)、實施應用 現全面對外轉讓實施甲醇汽油技術，負責實施后的甲醇汽油產品達到中華人民共和國《車用甲醇汽油（M85）國家標準》，否則賠償實施者的全部經濟損失。轉讓方法分為全國獨家、省市獨占、普通轉讓三種方法，歡迎考察和驗證國家對甲醇汽油頒發的各種證書、專利、檢驗報告及發明人、技術權人的身份證原件，以免上當受騙。

1.本網約定技術轉讓或者求購發布方為甲方，對此技術轉讓或者求購有意向合作者為乙方，本網化學加網為丙方。技術轉讓方必須保證對所轉讓的技術擁有100%的所有權，否則需單方面承擔一切可能的法律后果。針對所有自愿發布到化學加網上的技術供需項目，只要甲乙雙方是求助丙方介紹認識后進入下一步合作的，就默認為收款方有向丙方支付6%傭金的義務。

2.對于技術轉讓或者求購，有興趣用戶可在本頁點“獲取聯系方式”，支付200元化學加幣后可直接獲取甲方聯系方式，并與其進一步充分溝通后，甲乙雙方自行把控風險，包括確定是否要簽訂書面轉讓協議。

3.丙方化學加網可與甲方乙方獨立簽訂協議，或者與甲乙雙方一起簽訂三方合作協議，但是不具體參與甲乙雙方關于此技術轉讓或者求購合作過程中所進行的技術層面的交流協商及最終的轉讓結果是否滿意的裁定，完全由甲乙雙方自行約定進展要求及最后的結果驗收標準。

4.基于保護甲乙兩方在此合作過程中各自可能遇到的風險，丙方的角色主要是承擔第三方獨立的資金托管及擔保服務，技術求購方的支付款需分期付到丙方化學加網賬戶，丙方接受技術求購方的指令向技術轉讓方分期付款，或者在甲乙雙方周知并無異議的情況下接受技術轉讓方的申請付款。期間丙方亦需分期從本技術轉讓金額中扣取6%作為平臺服務費，可開具技術服務費發票。

5.甲乙雙方若在技術交易過程中存在糾紛，丙方基于平臺公立的原則，會暫時凍結托管資金，直到甲乙雙方已將糾紛解決談妥后丙方再做支付處理或者退回扣除6%服務費后的94%款項。

6.出現甲乙雙方不遵守上述交易規則，或者有意繞過丙方私下交易，包括甲乙雙方有意隱瞞真實的技術轉讓金額的情形，丙方有權扣除技術求購方一期付到化學加網的全部擔保款，并進一步向收款方追索雙倍的該項目正常應支付給丙方的服務傭金。同時默許丙方可在化學加網上公示甲乙雙方的不誠信行為。