透明高含水甲醇柴油技術(shù) 透明高含水甲醇柴油投入實際應(yīng)用,必須解決好以下八大技術(shù)問題:(1)自溶;(2)怕水;(3)揮發(fā)損失;(4)穩(wěn)定差;(5)助溶劑成本高;(6)金屬腐蝕;(7)閃點低;(8)橡膠溶脹。通過大量試驗證明,上述問題是目前制約透明高含水甲醇柴油走向市場的關(guān)健。 為了解決透明高含水甲醇柴油存在的上述不足,同時尋找更多的代用燃料,增加配方中代用料的比例,進一步減少柴油的份量,我們利用可再生植物能源中的有效成分,經(jīng)常溫常壓下簡單自制成一種價格同柴油相當?shù)囊后w可燃物,作為透明高含水甲醇柴油的調(diào)料,組成了以下三種配方:配方一:柴油65%,調(diào)料(1)20%,助溶劑0.1%(外加),95%含水甲醇5%,水10%;配方二:柴油44%,調(diào)料(2)20%,助溶劑6%,95%的含水甲醇20%,水10%;配方三:柴油59%,調(diào)料(2)13%,助溶劑3%,95%的甲醇10%,水15%。按配方順序投料,常溫常壓下稍加振蕩或泵循環(huán)3-5min,即配制成外觀清亮透明,色度達到國標的高含水甲醇柴油,并可按不同用途設(shè)計成混油型和不混油型。為了解決成品遇少量水分層問題,我們將已配制好的透明高含水甲醇柴油,作溶水性試驗,方法是向透明高含水甲醇柴油中再次加一定量的水,檢驗其水的分層穩(wěn)定性,結(jié)果表明:配方二溶水能力最大,向該成品中加入了19%的水還能保持清亮透明不分層。其次是配方一,溶水量10%,配方三溶水量2% 。這種驚人的高溶水能力徹底解決了生產(chǎn)、儲運和使用過程中的遇少量水分層問題。同時由于配方中還加入了少量的功能添加劑,例如:閃點改進劑、金屬防腐劑、橡膠防溶脹劑、著火劑等,全面提高了透明高含水甲醇柴油的綜合性能。配方中高含水量,水與甲醇形成了共沸點,水的參與,不但提高了甲醇的蒸發(fā)溫度,減少了液面甲醇的揮發(fā)損失,而且醇分子與水分子之間以氫鍵互相締和,以締和分子的形式存在。在助溶劑作用下締和分子中的水分子對甲醇分子中的甲基(CH3-)增強了吸附作用,形成更為牢固的界面膜,這樣使醇、油穩(wěn)定性增加、閃點得以提高,有利于使用安全。但水的加入與醇中有機酸的相互作用,會加劇對金屬和非金屬材料的腐蝕,防腐劑的作用主要是借助強極性基團吸附于金屬、橡膠材料的表面,并且借助親油基的非極性長側(cè)鏈形成防護膜,從而阻止水合物與金屬、橡膠件接觸,隔離了甲醇向橡膠內(nèi)部滲透,減少了對金屬的腐蝕和橡膠的溶脹作用。總之,透明高含水甲醇柴油不是簡單的1+1+1=3(柴油+甲醇+水=高含水甲醇柴油),而是一個十分復(fù)雜的高難性綜合技術(shù),既要考慮到它的適應(yīng)性,又要注意到它的實用性,更重要的還要解決好它的經(jīng)濟性。前面提及的透明高含水甲醇柴油三個配方,目前與純柴油始終保持著大約400-500元/T左右的差價,以后無論是市場柴油價格怎樣變化,透明高含水甲醇柴油也會水漲船高,其差價仍舊存在。如何獲得滿足要求的透明高含水甲醇柴油,其制備方法簡單,能批量生產(chǎn)(在加油站就能進行配制),穩(wěn)定時間長(遇少量水不分層),助溶劑用量少,產(chǎn)品成本低,儲存、使用安全方便,這始終是我們二十多年來對該項目研究的奮斗目標。甲醇早已被世界公認為內(nèi)燃機的一種有前途的、清潔代用燃料,為盡快使透明高含水甲醇柴油這一成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,現(xiàn)對外轉(zhuǎn)讓技術(shù),有意者不妨自備小樣親臨一試,定會使您得到意想不到的效果。
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